Análisis de las causas de la rotura de la varilla central durante el encrucijado o la prueba de tracción

April 1, 2025
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1. Características:

El sitio de fractura de la varilla central está dentro de la cabeza de bola o el enchufe, y el valor de tracción es muy bajo.

2Análisis de las causas:

2.1 el relé de presión es demasiado fuerte; daños causados por un exceso de la resistencia a la compresión de la barra central;

2.2 La parte de acoplamiento no es adecuada; el bloque de presión debe situarse en el centro de la zona de conexión;

3. Precisión de mecanizado de piezas metálicas:

3.1 Excentricidad

3.2 cilindricidad insuficiente

3.3 y agujero de alfiler en el agujero interior;

4. Material desigual del mismo lote de accesorios (especialmente enchufes) y problemas de dureza durante el tratamiento térmico;

5El mal pulido de la barra del núcleo da como resultado una cilindricidad cónica o insuficiente en el extremo;

6La estabilidad de la máquina de arrastre es deficiente y las seis u ocho garras no están sincronizadas.

7. El alto valor de resistencia a la flexión en caliente de la varilla del núcleo hace que se vuelva frágil

8Cuando se ensamblan accesorios metálicos y barras centrales, la cabeza de bola y el enchufe no están en la misma línea recta y están sujetos a fuerzas de cizallamiento.

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