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Cynthia Zane fue la primera.Fácil de comunicarse y muy profesional.
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Gus VerduzcoLa calidad del producto es buena, y el equipo de posventa es muy responsable.
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Edson Polli hijoExcelente brillo, ahora un veramiento funcional
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Edson Polli hijoExcelente brillo, ahora un veramiento funcional
Insulador ferroviario resistente al envejecimiento y a las condiciones meteorológicas /Insulador de postes ferroviarios grises
Lugar de origen | China. |
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Nombre de la marca | TID POWER |
Certificación | TEST REPORT/ISO9001 |
Número de modelo | T0308 -T0310, T2508 - T2511: el importe de las pérdidas y pérdidas de crédito |
Cantidad de orden mínima | 100.0 pieza |
Precio | Negotiate |
Detalles de empaquetado | Embalaje conveniente para la exportación: Película de Cartons+Wooden cases+Pallets+Wrapping |
Tiempo de entrega | según la cantidad |
Condiciones de pago | T/T, L/C |
Capacidad de la fuente | 18000 piezas por mes |

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
¿ Qué pasa?: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xEl color | Es gris. | El material | Goma de silicona, varilla de fibra de vidrio, colocaciones del aislador |
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Resaltar | Aislador de ferrocarril resistente al envejecimiento,Aislador ferroviario Gris,Insulador de postes de ferrocarril gris |
Insulador ferroviario resistente al envejecimiento /Insulador de postes ferroviarios grises
El material:El caucho de silicona, el bastón de fibra de vidrio, los accesorios aislantes

Insulador de ferrocarril compuesto
Los aislantes de caucho de silicona ferroviario están diseñados para proporcionar un aislamiento eléctrico confiable y eficiente para el ferrocarril.con una resistencia a la tracción superior o igual a 0,8 VEstos aislantes son perfectos para proteger el ferrocarril y proporcionar un entorno seguro.
Parámetro del aislante de caucho de silicona ferroviario
Código de productos |
Válvulas de presión |
El SML (kN) |
Envasado Fuerza (kN) |
Duración de la sección (mm) |
Arco de trabajo Distancia (mm) |
Es muy espeluznante Distancia (mm) |
Energía húmeda Frecuencia Resista. Válvulas de carga de la unidad |
Impulso del rayo Resista. Válvulas de carga de la unidad |
||
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2. | Flanca de fondo (mm) | |||||||||
T0308 | 3 | 20 | 9 | 245 ± 1 | 170 | 300 | 15 | 95 | 4-M18Se aplicará el procedimiento siguiente: | 4-M18Se aplicará el procedimiento siguiente: |
T0309 | 12 | 20 | 20 | 156,1 ± 1 | 212 | 450 | 53 | 150 | 4-M12Se aplicará el procedimiento siguiente: | 4-M12Se aplicará el procedimiento siguiente: |
T0310 | 12 | 50 | 12.5 | 253 ± 1 | 190 | 420 | 40 | 110 | 4-M12F76*F100 | 4-M12F76*F100 |
T2508 | 25 | 50 | 8 | El valor de las demás partidas del producto | 270 | 750 | 75 | 170 | 4-M18Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. | 4-M18Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. |
T2508 | 25 | 50 | 8 | 400 ± 2 | 330 | 1000 | 85 | 185 | 4-M18Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. | 4-M18Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. |
T2509 | 25 | 60 | 5 | Las demás partidas | 400 | 1200 | 95 | 250 | 4-M11Se aplicará el procedimiento siguiente: | 4-M11Se aplicará el procedimiento siguiente: |
T2510 | 25 | 60 | 8 | 495 ± 5 | 450 | 1300 | 125 | 250 | 4-M18Se aplicará el procedimiento siguiente: | 4-M18Se aplicará el procedimiento siguiente: |
T2511 | 25 | 60 | 5 | 514 ± 5 | 400 | 1200 | 95 | 250 | 4-M11Se aplicará el procedimiento siguiente: | 4-M11Se aplicará el procedimiento siguiente: |